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支架座椅是模拟器的框架,可以连接方向盘、踏板、座椅。
赛车驾驶舱为仰卧式,简行选择的是专业赛车座椅。这样可以让坐姿更接近真实感,同时在激烈操作时具有更强的稳定性。
简行根据自己体型调整配件的高度和间距,装好螺丝,搭配7+1档位的手排挡。一个专业级别的赛车模拟器就此诞生。
以前这种事无需简行自己来做,组装本身的操作不难,在看到模拟器竣工后,简行获得一股难以言喻的成就感。
简行进入驾驶舱后,绑好安全带,进入游戏页面。
在这款《gp(车队)之争》赛车游戏里,玩家可以选择各个f1车队的赛车车型,同时可以选择不同的赛道进行体验。
整个服务器的玩家都可以联机游戏。
简行毫不犹豫选择瑞可德里的赛车型号,又选择了纽博格林赛道。
纽博格林赛道具有复杂的地理环境、长距离的赛道行程及各种弯角组合,因为赛道结构原因,在这条赛道上很难进行超车。
而简行就喜欢挑战困难。
一号弯的弯心非常靠下,简行必须小心对待刹车,他以较宽的走线出弯道。
三号弯是一个非常长的弯角,想要顺利过弯十分挑战车手的驾驶技术。
接下来伴随着速度极快的下坡左弯、继而马上连接右弯……
简行直视屏幕,目光专注,仿佛全天下没有可以打扰他的存在。
每一脚刹车、每一次油门都在他的把控之中。
这是一个发夹弯。
发夹弯是一个路线弯曲像是女生佩戴发夹的高难度弯道,对车手来说也是十分棘手的一个弯道。
简行进入弯道,晚踩刹车并且带着刹车入弯,他出弯的速度优势极大,身侧车辆根本没办法追上他。
另一边的方诺哲看着电脑屏幕大惊:“这人也太不要命了吧?发夹弯都敢这么冲,虽然这是虚拟游戏,但也要注意安全啊!”
名“j”的玩家一路激进直冲,各种炫技而又精彩的走线与超车让人眼花缭乱。
方诺哲看了一眼兰珩,兰珩面如寒霜,全神贯注地看着赛道。
虽然他们don车队的赛车性能一般,但兰珩的驾驶技术极好,最起码在这款《gp之争》赛车游戏上,很少遇到对手。
兰珩也是第一次遇到如此强劲的对手,两辆赛车默契地选择了瑞可德里的赛车。
在赛车性能、配置一致的情况下,没有车手能够容许对方比自己快。
一旦自己被对方超越,等同于承认自己的驾驶水平比对方差劲。
在纽博格林赛道,这是一场比谁能找到最快路线的游戏。
“j”的反应力很快,对地面的感知超乎寻常,他的刹车、走线、救车全凭本能。
驾驶风格激进疯狂,游走在极限边缘,却始终没有突破极限。
所有人都想压榨车辆极限,获得更高速度进入最后一弯,“j”也确实能够做到。
可是很可惜。
“j”输了。
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ps:形容简行声音像糯米圆子,其实是我突然想吃糯米圆子了tat
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